Quand les martin-pêcheurs inspirent les constructeurs de train (Shinkansen®)

La trouvaille des ingénieurs japonais pour leur rame de trains.

    Le Japon est un grand pays. Grand dans les deux sens du termes. En effet, l'île principale Honshū (本州, en japonais) s'étend sur plus de 1200 km. En tant que pays développé, le pays se doit d'être équipé d'un réseau ferroviaire. Les trains à grande vitesse sont très développés sur l'archipel (c'est le moyen de transport majeur sur le pays) notamment grâce au Shinkansen (新幹線, en japonais, ce qui signifie "nouvelles grandes lignes"). Mais le Japon est aussi un pays de reliefs, ce qui oblige les trains à emprunter un nombre impressionant de tunnels.

Le problème des tunnels

  Or, un train entrant à 300 km/h dans un tunnel n'est pas une chose si évidente et elle a des conséquences innatendues et qui peuvent nuire aux riverains et même aux passagers du train. En effet, quand un train entre dans un tunnel, sa vitesse est si importante que l'air se compresse devant le train car il ne peut pas suffisament s'échapper sur les côtés du fait des parois du tunnel. Cela a pour conséquence un désagrément sonore important à l'autre bout du tunnel lorsque l'air s'échappe (une sorte de déflagration). Cela a aussi pour conséquence de fortes vibrations et une succession de compression/décompression désagréables pour les passagers. Enfin, cela provoque un ralentissement du train et donc de l'énergie supplémentaire pour réaccélérer. 

La biomimétique au secours des ingénieurs

  Il fallait donc pour les ingénieurs trouver une solution pour réduire au minimum ce problème : C'est l'ingénieur (et ornithologue) Eiji Nakatsu qui a trouvé la solution en cherchant du coté... de la nature. Eiji Nakatsu s'est donc inspiré du martin-pêcheur, un oiseau plongeur capable de passer d'un milieu peu dense (l'air) à un milieu très dense (l'eau) à haute vitesse. 

Shinkansen martin pecheur 2

 

Sur cette vidéo, on peut voir la simuation informatique de l'effet que produit un objet (un train) lorsqu'il entre dans une tube (le tunnel) ou la densité est plus importante :

On peut voir ensuite sur cette video la même animation, mais cette fois ci l'objet possède une forme de cone, plus proche de celle adoptée par les ingénieurs pour la pointe avant de leur train.

Commentaires (8)

Jeff Tuche
  • 1. Jeff Tuche | 01/02/2018
Merci j'ai copié collé tout çà pour mon exposé sur le biomimétisme
Mon prof de SVT m'a mis 20/20 coefficent 0,5
Je gère grâce à vous
Je dépasse les 7 de moyenne mskn
A bientot sur mon site web de jeu vidéo en ligne : www.vousallezmecoupercebroshingdeptitpédé.fr
Soubab T.
  • 2. Soubab T. | 01/02/2018
Mdrrrr le nom du mec : Jean-Eudes-Marie-François-Joseph
Jean-Eudes-Marie-François-Joseph
  • 3. Jean-Eudes-Marie-François-Joseph | 01/02/2018
K-réman dar vot cite
monego
  • 4. monego | 01/12/2017
nique ta mère je t'encule sale fdp je baise ta mère la chauve
thekairi78
  • 5. thekairi78 | 28/11/2017
ta mere la chauve
HITLER
  • 6. HITLER | 07/11/2017
ZIGLON B. ne faites pas les malins
kuy
  • 7. kuy | 10/10/2017
JE VOUS BAISE
Michel Chelou
  • 8. Michel Chelou | 28/11/2016
J'adore, vraiment ! (Non)

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